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WEY, 一个用户共创的品牌 | 洞见
2020-10-27
在抖音上有一个主题是“hallowey智抖年轻味”话题,看主题封面,显而易见这是一场由WEY品牌官方发起的一项活动。常规情况,汽车领域的抖音博主、媒体博主包括企业品牌的员工多会参与,如果话题足够好,且有一定的“魔性”,也会引来不少的吃瓜群众参与,但若达到一个“引爆”的趋势,这对于
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业绩起飞,特斯拉的“天花板”在哪儿? | 洞见
2020-10-27
特斯拉交出史上最好财报.
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ARCFOX的强大朋友圈和αT的“爸爸们“|喜文乐见
2020-10-25
深秋,北京最舒服、最美的季节。今天(10月24日),阳光明媚,天空湛蓝。首钢园,北京工业文化新地标,曾经百年首钢集团的工厂,如今在环保、产业转移的政策引导下,成了北京创新创业新技术发展产业园,也是追求时尚、前卫年轻人的休闲、娱乐、艺术、健身打卡网红地。在这里,工业遗存与现代元素结
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体验过北京“无人”出租后,真正的自动驾驶离我们还有多远? | 洞见
2020-10-22
一键呼叫,免费搭乘,你去体验了吗?
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打通用户和产品的任督二脉,“博越现象”成为强者吉利新常态 | 洞见
2020-10-21
4年时间能干什么?对普通人来说,可能是掌握一门语言,亦可学会一项技术。在汽车圈,4年不过是许多车的漫长生涯的一小段生命周期。但对吉利博越来说,4年,从0到100万销量,已经足以成长为中国SUV的领头羊,这个速度让人惊叹。汉兰达用了11年实现百万辆,CR-V用了10年实现百万辆,哈
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