据悉，丰田计划在2020年从中国开始正式导入纯电动车型，并计划到2025年在中国导入10款以上纯电动车型，实现全球电动化车型年销量550万台的目标。在这条通往未来的道路上，丰田很坚定，也并不孤单。

总有那么一瞬间，感觉这世间的一切都像是被安排好的一般，包括自己的人生。时光如白驹过隙，二十一世纪的第二个“十年”已悄然走过。走出校园，憧憬自负盈亏美好人生的万丈豪情，却敌不过暴露本来面目的残酷生活；对美好爱情的向往，则一一埋葬在婚姻生活中的琐碎理短；那台已落满了灰尘、许久未开机的

广汽传祺的伟大之路由“中国品牌强国盛典年度新锐品牌”为起点再起航

近十年间，中国汽车市场的巨大增长，可以说几乎影响了全球范围内大部分车企的发展，各品牌依赖中国汽车市场来提升全球销量已经是车企发展不可或缺的一个重要部分。与此同时，中国汽车市场的消费者们对于汽车产品本身的迭代进化，同样产生了极大的化学反应，这其中甚至影响了部分细分市场的存活。追溯到

流水的小鲜肉，铁打的老戏骨，当初的翩翩少年郎，如今已成油腻大叔。2009年哔哩哔哩上线，谁曾想到它会成为一代人的精神食粮，又有谁会料到，中国车企的老朋友铃木会黯然退场，两厢车风光尽失，V8不再轰鸣，汽车圈的十年变迁虽然令人唏嘘，但从3G到5G，我们的汽车生活变得越来越有趣，共享经