我国成为全球最大的汽车市场早已不是什么新闻，但是，在庞大的市场容量面前，核心技术的缺失经常被拿来诟病，尤其是高难度的主被动安全技术层面，中国品牌仍然是追赶者的角色。不过，在一代又一代汽车人的漫漫求索之路上，我们看到了中国品牌所做的那些艰辛努力。这其中，2016年8月6日，轰动全国

又到了一年一度的进藏旅行旺季，网上时不时又会传出来几张像素极低的进藏前后对比照，并一般会配上文字：当初装逼去西藏，回来变成这逼样。如果你仔细观察这些照片，你会发现其实这些照片早在四五年前就已经开始在网络上流传了。那么真实的进藏旅行后，人的样貌和精神状态真的会发生这么大的变化吗？

6月16日，瑞风S7正式以9.78-17.38万元价格区间上市，比10.98-15.18万元的预售价起价还低了1.2万元。毕竟，同样搭载相似动力总成的比亚迪S7的售价10.99-15.99万元，瑞风S7比比亚迪S7便宜了不少。要买叫S7的SUV，还真是非瑞风S7不二之选。颜值屌翻

中美两国作为全球最大的两个汽车消费市场，两地的畅销车是否一致？中国已连续8年稳居全球第一大汽车市场，那么中国畅销车的销量是否能轻松高过美国市场的畅销车呢？我们根据中美两国5月汽车销量排行榜，筛选两地销量最高的十款车，对比一番，相信能找出答案。第一名美国：福特F系列（76027辆）

随着一线城市限牌政策的推出，国内很多地区汽车市场潜力见底。相比之下，西南地区正在展示出它的巨大潜力，重庆和成都两大城市的销量已经稳居全国前五。与此同时，西南地区的汽车产业也飞速发展，特别是重庆，已经成为我国汽车工业的“西南底特律”。6月8日，第十九届重庆国际车展在重庆新国际博览中