对于车企来说，安全是企业发展的根本，也是不容践踏的底线。这是因为汽车产品的特殊性，决定了它的使用过程关乎着消费者以及其他道路参与者的生命财产安全。有些热销车型便是因为出现安全问题，从而销量一落千丈，这样的例子在中国车市并不少见。不过，依然有些有担当和责任心的车企，一直都把安全放在

导语： 如果要选出几款能够代表中国汽车工业发展的车型，那么长安汽车的逸动，毫无疑问会成为热门之一。因为从它开始，中国汽车品牌真正走上了正向研发之路，走向了国际舞台，最终成长为可以与合资品牌抗衡的力量。作者：陈曦 图：陈曦/PR（小标题）崛起2011年，当长安汽车总裁朱华荣怀着忐忑

今年一月，履新不到半年的徐留平董事长在人民大会堂释放了关于重塑红旗品牌的美好愿景，核心之一便是发布红旗品牌全新设计语言、品牌DNA及全新标识。对于红旗这样一个有着如此辉煌历史同时又集众多情感寄托于一身的品牌而言，太多的经典元素需要传承，同时也需要设计师认真权衡，既要有创新，还要有底蕴。

“功夫不负有心人！”父辈们老生常谈的话题，我却未曾有过什么深刻体会，直到....还记得第一次看NBA，是小学四年级的事。那天，恰好是湖人的比赛。我看到那个身着8号球衣的人在球场上，抢断、突破、暴扣、后仰跳投，并征服全场，他就是科比。这场比赛，27岁的科比在斯台普斯谱写了81分的伟

他曾主导设计了“大黄蜂”雪佛兰科迈罗、宾利首款SUV添越、曾服务过包括通用、大众、宾法等一线汽车品牌和设计机构，现任现代汽车设计副总裁。李相烨毕业于首尔弘益大学，毕业时正是韩国经济发展的高峰时期，社会对美有了更高的需求，而正是在讲述汽车设计师成长的韩剧《车神传说》的影响下，李相烨1995年来到美国加州Art Center in Pasadena学习交通设计。