2017年的吉利31岁，正值三十而立之年。这一年，它的股票从7.39元涨到了27.1元，销量也从76万辆突破到了124万辆。爆发式的成长，让这个中国品牌一举成为业界最炙手可热的话题。也从来没有一个中国汽车品牌，像此时此刻的吉利一样，充满自信和力量。发布年终销量的那个下午，隔着屏幕

前言：这是侃车年度盘点系列的第六篇，内容团队对整个车市里站在举世瞩目的位置上所有车企做的一个独家特辑，我们写十年传祺，写弱冠奇瑞，写吉利而立，写百年奔驰，而这一期，与这些在时代洪流中根深蒂固的企业不同，今天要聊的它身份特殊。它未满周岁，今天是它面世第339天，第8136个小时，第

2017年，正值国外媒体对于MPV“鼻祖”到底是雷诺Espace，还是克莱斯勒Dodge Caravan，争论得不可开交之时。中国的MPV市场也迎来了自己的第一个“春天”，虽然整体销量较以往而言，略有下滑，但从新品导入体量来看，MPV市场正在中国落地生根，逐步受到消费者的认可。所

如果说吉利是努力拼搏的青年，那么同龄的奇瑞，正站在人生的分水岭，选择猛烈成熟。

唐代诗人贾岛《剑客》曰：“十年磨一剑，霜刃未曾试。今日把示君，谁有不平事？”这是古代剑客的豪爽与仗义。若放在当下，则速度太慢。进入2018年，社交网络感叹最多的一句话是：“没想到，距离1998年已经20年过去了。”时间太快了，大家都以为1998年是10年前。那么真正的10年前——