奥迪又赢了！连续三十年蝉联豪华品牌冠军。2018年伊始，正是到了各大品牌上交成绩单的档口。要说今年最具看点的，莫过于BBA之间的头把交椅之争了。激烈程度不亚于宫斗剧，或者勒芒赛。正应了那句，不到最后的时刻，你永远都不知道总冠军会花落谁家。事实上，在2017年前11个月里，奥迪的销

如果我爱你，和你倾听风的呼吸。如果我爱你，心是无声的默契。如果我爱你，十里春风不如你。如果我爱你，情随遇而相依相惜。

2018年的第二天，捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎宣布了对于该品牌来说，一项非常重要的人士任命：刘云良先生加入捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构（联合机构），担任销售执行副总裁一职。十三载的奔驰服务生涯，即是为梅赛德斯-奔驰留下的宝藏，同样也是捷豹路虎赚最大的收获吧。“

对于脸盲症患者而言，人生中最尴尬的瞬间，除了把张三认作李四外，估计要数经常拽着速腾的车门，内心却暗自抱怨，自家朗逸的车门咋又不顺手了。当下，同质化严重的不单单是大众，还有奥迪、宝马、福特。。。。不过，对于撞脸这件尬事，厂商显然不以为意：家族化设计就是让各位开着奥迪A4，享受到奥迪

刚刚过去的2017年，可谓造车新势力爆发元年。这一年，许多新能源汽车品牌正式亮相舞台，或发布品牌，或发布概念车，或首款车型上市，热闹非凡。小鹏汽车首款量产车型在郑州海马代工厂正式下线；威马汽车首款SUV量产车型EX5亮相；蔚来汽车花了8000万办了一个发布会，带有换电技术、人工智