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2025/12
全隐藏式门把手退场倒计时,国标新规2027年落地
业界传闻已久的禁止“全隐藏式”车外门把手设计,终有了明确信息。据工业和信息化部官网12月16日消息,工业和信息化部组织完成了《汽车车门把手安全技术要求》(以下简称《要求》)等7项强制性国家标准(报批稿)、《电动汽车安全要求》强制性国家标准外文版(报批稿)的编制工作。《要求》提出,“每个车门(不含尾门)应配备可机械释放的车门外把手。即便车辆带有电子控制式/自动激活式锁止装置,在锁止状态下也应满足事故
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2025/12
快,是技术;超,是体验。逸安启“快+超”重新定义高端超充
中国新能源汽车的普及浪潮,正将补能基础设施推至舞台中央。截至2025年10月底,全国充电桩总量已达1864.5万个,同比增长54%。这是一个足以令任何早期参与者自豪的数字,它宣告了“从无到有”基建狂潮的阶段性胜利。然而,数字的繁荣之下,一场更为深刻、也更为艰难的转型正在发生。行业的矛盾已从“桩太少”的绝对短缺,演变为“好桩难寻”的结构性失衡。标准不一、运维缺失、服务真空、技术代差……这些痛点如同暗
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2025/12
岁末抄底价8.88万起的传祺M6,一台能体面装下三代人的出行神车
翻开日历,2025年还剩不到一个月。年味儿还没闻见,但各家微信群里,关于春节的“年终议题”已提前开始:今年是接父母进城,还是全家去南方暖冬?长途自驾,车够不够坐,行李装不装得下?如今过年,早已跳出“挤着回老家”的单一剧本。“分段式过年”、“反向团圆”正在成为越来越普遍的新潮流。而今年,这一趋势将更为明显,9天超长假期叠加“请5休15”的拼假攻略,为举家出游、老中幼三代同行创造了绝佳的时间窗口。正因
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2025/12
为什么这个时代,我们依然需要一辆奥迪RS?
当参数表成为数字竞技场,当屏幕尺寸与OTA更新频次定义“进化”,我们确实需要停下来思考:驾驶的本质究竟是什么?奥迪RS给出的答案,在每一个弯道的胎痕里,在每一座淬火的奖杯上,在每一次引擎启动时血脉深处的共振中。它始于1978年,奥迪80 GTE在赛道初露锋芒;在派克峰云端, quattro撕开云雾,以绝对统治力写下“无敌”的注脚。它延续于WRC Group B 的砂石风暴中,那辆奥迪 Sport
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2025/12
冠军力证 驭见不凡|第五代瑞虎8上市试驾品鉴会成都站燃擎启幕
12月14日,成都盛美利亚酒店迎来了一场以“冠军同行 试不可挡”为主题的第五代瑞虎8上市试驾品鉴会。本次活动通过沉浸式产品体验与深度竞品对比,全方位展现了第五代瑞虎8作为“冠军SUV”的硬核实力,吸引川渝地区主流汽车媒体、知名KOL及百余名意向用户齐聚现场,共鉴新一代国民SUV的非凡魅力。瑞虎8家族自诞生以来,历经十年五代发展,已在全球市场树立起“冠军标杆”形象。凭借累计41项赛事荣誉、40项国际
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2025/12
博越十周年放大招,购车限时享至高15000元置换补贴
11月,吉利汽车迎来市场表现的强劲爆发。最新数据显示,吉利乘用车单月销量达310,428辆,再度刷新历史新高。今年1-11月,品牌累计销量已达2,787,750辆,完成全年销量目标的93%,达成2025年销量目标已成定局。这背后,不仅是新能源板块渗透率稳步提升至60.5%,燃油车矩阵同样提供了坚实支撑——其中,“中国星”系列11月贡献113,874辆,而博越家族则以单月36,769辆的稳定输出,延
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