6月13日，作为疫后重启的大型车展，重庆车展正式开幕。与汽车企业鲜有新车发布不同，媒体日当天展馆内依旧人流攒动，看车买车的人络绎不绝。整个车展对媒体而言最重要的两款车除了欧尚的X5惊艳亮相之外，当属风神的奕炫GS/EV，风神还正式公布了AEOLUS赛道标识。平台撑起奕炫天团随着奕

长安欧尚X5是专为泛90后年轻用户群体打造的，一款有个性、有设计感，更有驾驶乐趣的高颜值座驾。

在成就下一个千万时代之际，逐渐走向成熟并大获成功的CMA模块化架构，不仅意味着吉利真正迈入了架构造车的新时代，也标志着过去处于追赶模式的中国品牌，拥有了可以真正参与全球竞争的入场资格。

一个国家和国民的自信心来源于何处？相比其它国家，中国有着悠久的历史，丰富的文化，这不仅是每个中国人的财富，也是世界文明的重要组成部分。改开以来的成就也举世瞩目，一位位“大国工匠”、一件件“国之重器”，厚重的历史与现代的发展足以让国民充满自信。但是汽车工业领域，面对强大的德系车、日

人活着，总是需要先打破固有的边界，然后才能找到真正属于自己的边界。