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“科科科”三兄弟一起上 车海战略赢面有多大? | 侃车·深度
2019-03-25
每月新车销量榜单上,最为惹眼的永远是紧凑级轿车那一部分。朗逸、轩逸、卡罗拉、雷凌、宝来、捷达、桑塔纳…… 每月销量排名稳定进入前十,多年来铁打不动,不外乎是这几位。它们将紧凑级轿车市场牢牢把握在手上,每个车型月均两万辆以上的销量,没办法不让别家厂商眼红。吃不到的葡萄,酸溜溜的通用
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外商投资法来了 中国汽车产业再起风云 | 侃车·深度
2019-03-25
等了5年,美国钢铁侠马斯克的梦想终于在上海落地,特斯拉中国工厂破土动工,向着年产50万台的产量迈进,这位全球知名的冒险家和梦想家还上了《新闻联播》,受邀在中南海和李克强总理谈笑风生。仅仅在特斯拉临港工厂100公里之外的安亭,正是上汽大众的总部,那里便是中国合资轿车开始的地方,上汽
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MPV的低迷与嘉际的火热 | 侃车·深度
2019-03-24
嘉际,能否打破MPV市场的低迷诅咒?
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从沃尔夫斯堡到成都,JETTA再次起航 | 侃车·品牌说
2019-03-24
如果要问中国人最熟悉的车型有哪些?回答里一定有捷达的名字。
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吉利新能源郑状:几何A,就是要做用户的A选项,第一选项 | 侃车·面对面
2019-03-23
吉利新能源代号GE11电动车,最终命名几何A。十天时间,对于吉利新能源纯电品牌首款全球战略车型,命名跳出吉利家族谱的几何A,不算短。在这几天里,大家对几何A的命名众说纷纭,直到预售价发布后的一场内部沟通会,吉利汽车集团国内销售公司副总经理、吉利新能源销售有限公司总经理郑状讲出一句
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