新能源汽车是我国汽车工业近两年的发展主线之一，在传统厂商纷纷发力该领域的同时，一众造车新势力也在几年间如雨后春笋般陆续登上舞台，为由传统势力所把持的汽车业注入了新鲜血液和新活力。在刚刚开幕的第十八届上海车展上，此前颇为神秘的一家新晋造车势力终于完成了自己的车展首秀，这家名为博郡汽

以往成立御用改装部门仅仅是一些财大气粗的豪华品牌喜爱的事情。在今年上海车展上，一向以运动示人的名爵不仅带来了名爵6的性能版车型，还正式对外公布了高性能运动部门——MG XPOWER，成为年轻消费者津津乐道的话题。以往在汽车营销中，考虑到中国消费者用车的特殊性，单纯地强调运动特性，

北京现代是在中国品牌力和产品力均为强大的合资车企，全国城市出租车最常见的便是北京现代旗下的悦动系列车型，以皮实、好开的优势打开市场后，再次凭借着超高颜值和性价比俘获中国消费者的心。在2018年，北京现代跻身成为“千万车企俱乐部”的一员。从零到千万辆，上汽大众用了30年，一汽-大众

【编者按】4 月 16 日下午4 点，吉利品牌销售公司总经理宋军来到大众侃车直播间，这是他当天的第 12 场直播间专访。即使不间断含着润喉糖，平日里铿锵有力的嗓子依然已经几近沙哑。这是奋斗者吉利的常态，上至高层高管，下至普通员工。近几年的吉利已经没有大年小年之分，只有越来越快的节

经过2018年的车市负增长，2019年的第一季度再次销量下滑，让所有汽车人在春节之后勃起的斗志再次衰减，而冰冷的数据也告诉人们，这场寒冬并没有随着春天的到来结束。在2019年上海车展，一汽丰田通过13款车型14台车的参展阵容，向所有传递出一个稳定的信息：在这场存量竞争的马太效应下