去年开始，中国车市增速放缓，市场开始由增量市场转入存量市场。与增量市场的玩法不同，存量市场背景下的中国车市，是一轮残酷的淘汰比赛。在这轮竞赛当中，劣币驱良币的现象，将得到遏制，随之而来的是价格时代的大幕缓缓落下，价值时代的篇章渐渐开启。正如丰田与本田，在2019年初这个乍暖还寒的

2019年5月10日，林肯第二家全球旗舰店落户中国-北京。北京运通林肯中心按照林肯全球旗舰店的最高标准进行建设，作为北京地区首家林肯品牌全球旗舰店，它与位于上海的林肯首家全球旗舰店一南一北互相呼应，是林肯品牌充分考虑中国客户需求、全面升级服务体验的又一杰作。“林肯中心是客户感受林

近日，雷克萨斯4月在华销量21839辆，同比增长46.9%，单月销量首次超越美国同期的消息铺天盖地，引起了业界不小的轰动。隶属于日本丰田汽车旗下的豪华品牌雷克萨斯自1983年创立以来只经历了30多年的发展时间，雷克萨斯是针对美国市场推出的豪华品牌，正式引入国内销售也仅有15年的时

权力的游戏：车市洗牌开始，淘汰进行时当夜王骑着复活的韦赛利昂，将冰冷的龙焰尽情地倾注在绝境长城上时，维斯特洛的聪明人大概已经明白，这场看似活人与死人之间的凛冬大战，实际上是一场诸侯之间的权斗之争。胜者，受君临全境万人瞻仰膜拜。败者，仅存史书供后世卖弄情怀。2019年4月中旬，中国

上海人，是一类经常被谈论的群体。可能是因为上海话难听懂，也可能是因为上海男人怕老婆，更多时候我们谈论起上海人，往往因为他们的“排外”心理和那种“精打细算”的习惯。不过，什么事都不必以偏概全，随着社会的进步和人口的流动，这样的感觉也淡化了许多，上海逐渐接纳了很多外地人，走在上海的街