前两天，坐标西南地区核心城市之一的重庆，召开了一场重量级的展会——首届中国国际智能产业博览会（简称智博会）。今后，这场盛会将成为国内智能化产业发展的重要交流平台。作为重庆地区举足轻重的企业之一，长安于汽车产业变革的当口，在首届智博会上正式启动了自己的全新智能化战略——北斗天枢计划

“作为管理者必须多跟年轻人接触，想年轻人所想的事情，市场永远是年轻人的市场，不论是中国还是欧美，同时汽车是追求科技与时尚的产品，也永远是年轻的产品。”这是长城汽车掌门人魏建军在今年早些时候面对媒体时，就自家产品的研发设计趋势， 所给出的答案。新产品线现身这家立身于河北保定这样一个

旅行的意义到底在哪里呢？是起点的期待，还是终点的繁华？于我而言，旅行最大的意义，其实是在一次次迈步中发现自己敢于前行、敢于冒险的精神。

8月18日，捷途X70在扬州正式上市，上市前一天，“温比亚”台风才刚刚将这里吹的七零八落。对捷途这个年轻的团队来说，这种特殊的极端天气似乎是一次预演，呼啸的狂风中似乎暗示着捷途X70未来所要面对的挑战并不简单。当天，所有人始终抱着对天气的担忧，直到走完了上市活动室外场地全部流程，

2018年8月20日，长城汽车正式发布新能源汽车独立品牌——欧拉ORA。在品牌建设的道路上可以看到长城一步步坚实的步伐：最初的长城品牌，通过亲民的皮卡产品站稳脚跟，到准确把握时代变化，推出独立哈弗品牌并在SUV市场上大获全胜，再到两年前发布高端品牌WEY，开启了自主品牌豪华SUV的新时代。在市场变革来临之前做好十足的准备，这是长城一向的拿手好戏。在哈弗、WEY之后，长城针对新能源市场推出了第三驾马车——欧拉ORA。