“先生您好，请问是来看车的吗？”“对，我就随便看看。”“好的，如果您有何需要，可随时找我，我叫***”“好的，谢谢！”……回想自己当年进入奔驰4S店买车的场景，这都是比较好的客户体验了，更多时候，压根儿没有人diao你，谁让自己看着就像个买不起奔驰的diao丝呢——事实确实如此。

如果你有幸步入2018北京车展的展馆 ，便会发现那些五彩斑斓、琳琅满目的展台，虽然看起来是那么熟悉，却总透露出一股风雨欲来山满楼的感觉。因为汽车“新四化”的快速推进，一场巨大的变革正由此拉开序幕。传统势力和新势力的角力，为这场车展增添了无数的话题，这是业内人士最喜欢看到的场景。&

“五年后，所有大众汽车产品都将实现智能互联，大部分都将是电动汽车，并且在一些限定区域启动了全自动驾驶项目。” 大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼谈及大众汽车五年后发展规划，将落实到为中国市场提供领先的移动出行解决方案。作为全球最大汽车行业中最具实力

李书福说，造车新势力是在忽悠老百姓。那就看看最有发言权的老百姓们都怎么说……

微风拂过，海浪在青青蓝蓝的海面上印下长长热热卿卿密密的吻，在柔柔软软的浪尖上划过痴痴恋恋轻轻盈盈的爱；一弯弦月，随着云朵跟着风的脚步离去，而悄悄露出身影，可是风不见了。为车主讲一个故事在英菲尼迪十年磨一剑的战略车型——全新英菲尼迪QX50身上，我们捕捉到了一丝风的痕迹。全新QX5