坐落西南的长安汽车一直非常重视成都车展，向来把成都看作是重庆之后的第二个基地，每一次的成都车展都是倾巢而出，展台的规模也不亚于北上广三地，在此次成都车展上，长安为我们带来了很多惊喜，两款全新设计理念的概念车、军装版本的CS95、CS家族的全系SUV以及自主品牌第一辆主打运动的

成都，一座奇妙的城市，九眼桥上演过欲望横流的都市爱情动作片，玉林南路的小酒馆则演绎了文青们泛黄的青春往事，火锅串串是这座城的标签，包容乐观是这座城的态度，好奇可以害死猫，但是害不死爱看热闹的成都人。就在第20届成都车展开幕的前几天，在这座天府之城最繁华的春熙路闹市区中，突然出

夏季最痛苦的莫过于打飞的出差，因为你永远无法预测是延误四五个小时还是航班取消，于是在等待中我错过了北京汽车赞助的“亚太地区商学院草原挑战赛”，坐在候机大楼只能通过微信群感知现场的一切，通过图片我看到了蔡建军（北京汽车股份有限公司副总裁、北京汽车销售有限公司党委书记、执

2017年车市过半，几家欢乐几家愁。冰火两重天是上半年的真实写照。不但是在中国品牌阵营如此，合资企业间的变化同样让我们不寒而栗，市场的残酷性超出很多人的预期。以吉利、传祺为代表的中国品牌上攻，凯迪拉克、雷克萨斯等二线豪华品牌下探，在这样的双重夹击中于是我们看到

“不辜负”，当长安马自达汽车销售分公司执行副总经理王金海大声说出对用户的这种承诺时，我的内心一紧，佩服这种勇气，既为用户高兴同时也在想，能做到吗？