他认为自己计划性不太强，性格并不适合做企业领导人，他甚至私下对朋友感叹：“有时候真是有一种要被累死的感觉。” “如果是我实在转变不过来，就把我换掉……”外界看来，从1996年进入奇瑞汽车至今，尹同跃一手缔造了奇瑞曾经的辉煌，而他也是导致奇瑞长

7月16日，在广汽菲亚特克莱斯勒汽车公司（以下简称广汽菲克）成立启动仪式上，广汽集团常务副总经理、广汽菲亚特克莱斯勒汽车公司董事长冯兴亚对新公司的阐述掷地有声。

如同股市遭遇熊市，就算是央行出来救市，如果提振不了老百姓的信心也作用全无。在车市遇冷之时，东风日产用行动告诉我们：熊市突围靠信心！

毫无疑问，凭借“魂动”设计和创驰蓝天技术两张亮出的关键底牌，阿特兹成为2014年炙手可热的高热度车型，并承载着开启一汽马自达复兴之路的重任。但作为掌舵一汽马自达销售的田青久而言，他还得看得更远，思考品牌稳健健康发展的大格局。

汽车设计是一门很深的学问，除了要考虑造型美还要兼顾很多实用因素。新马自达6阿特兹的引入，凭借它超凡出众的外观着实让这个品牌又火了一把，“魂动”的设计理念名噪一时。这次对马自达首席设计师玉谷聪的专访揭开了一些汽车设计背后不为人知的秘密。 有原则的妥协&