16年前，在一场火箭对战马刺的比赛中，当人们以为马刺即将赢得本场比赛时，麦迪在最后时刻用35秒13分的成绩实现了最后的绝杀，不仅刷新了NBA的得分历史，也让其走向了人生巅峰。从那以后，NBA有一个新的名词，叫作“麦迪时刻”。去年12月份，全新K5率先在韩国上市，仅3天销量破1万辆

2020年用开局不利形容不为过，新冠肺炎爆发、全球股市飘红、油价持续下跌，让中国的宏观经济面临着前所未有的挑战。作为中国经济重要支撑产业之一，汽车行业也在此次风暴中变得一蹶不振。乘联会最新数据显示，今年1-3月份，狭义乘用车（轿车+SUV+MPV）共计销售301.4万辆，同比下滑

纵览现代发动机的发展历史，无论是耳熟能详的沃德十佳，还是车迷口中的各种神机，其中完全看不到中国发动机的身影，这对于一个自1956年开始发展汽车工业，拥有近3000万体量的市场来说，实在是一件悲哀的事情。不过，现在的情况开始有了转变，因为随着长安汽车发布了中国首个动力品牌——蓝鲸动

在汽车发明130年后，这个与我们的生活息息相关的大家伙，迎来了一个全新的身份与使命。从信息孤岛到移动互联终端，大踏步跨入新四化时代的汽车，不但让消费者体验到了一种全新的出行体验，也开启了智能网联的新时代。2017年4月，工信部联合发改委和科技部发布的《汽车产业中长期规划》中明确指

2020疫情影响下，全球汽车工业停摆，中国汽车工业却在积极复工复产。作为最大的汽车销售和生产市场。中国在全球汽车产业的地位，或因为疫情加速“核心化”。作为高度依赖全球产业链协作的汽车产业是否会因为这次疫情发生重要转变？面对经济下行压力加大、汽车电气化加速，车企将如何面对？作为全球