2019年，我国乘用车产销2136.0万辆和2144.4万辆，同比下滑9.2%和9.6%。从2018年下半年，中国汽车市场开始出现拐点，遭遇自1990年以来首次负增长。2019年，车市持续下行，目前连续18个月下滑。唱衰车市的声音整整徘徊了近两年，但是在这股寒风中，日系厂家的表现

2019年是中国丰田各项事业加速布局的“播种之年”，在中国市场销量达到162万台，同比增长9%，再次实现逆势增长。2020年是21世纪20年代的第一年，丰田希望努力使2020年成为“萌芽之年”，并高调提出了176万辆的销量目标。在中国车市高速增长早已离去，汽车厂商“躺赢”的好日子

当时代巨轮随着时间的脚步破浪前行，“改变”似乎已成为现代社会的主旋律，而由此带来的种种不确定因素也困扰和考验着每个人，能否拨开层层迷雾，看清未来究竟是何种模样。不过，这个世界上之所以存在着一些历久弥新，延续经典并愈发光鲜的品牌和企业，皆因为它们抓到了人类永恒的主题需求，即永远走在

逆风前行 不负梦想 北京现代2020全新启航备选：技术产品再升级 北京现代蓄势待发20202020年新春将近，冬雪渐融。度过竞争挑战不断的2019年，北京现代在寒冬市场的表现渐入佳境。以技术创新带动产品升级、助推品牌提升，高压之下不断强化内功，完善品

近年来，本田汽车在国内市场上的杰出表现有目共睹，这不仅是本田对于技术的偏执追求的结果，更得益于其品牌力的显著提升以及对消费者需求的精准把握。站在155万辆的新起点上，本田中国将继续与时代同行，为中国消费者带来体验更好的电动化产品以及更加纯粹的驾控乐趣，最终打造出理想中那个充满无限乐趣的“FUNTEC WORLD”。