每年6月份，总会有一批独木桥上争得头破血流年轻人，莫名被洪流裹挟着，推推挤挤进入了校园；大约四年之后，浑浑噩噩地离开，在北上广深川渝沪杭之间仓皇抱头鼠窜。花季，雨季，高考季，毕业季…… 那些文学上的描摹看起来唯美，浪漫，小布尔乔亚，甚至像琼瑶阿姨的剧本。而现实，青春本身，到底只是

如果时光倒流5年，不敢相信如今的魏建军在媒体和公众面前如此活跃。当他打开心态，邀请媒体走进长城总部保定的研发中心和工厂时；当他亲自面对镜头，为中国豪华SUV品牌魏代言背书时；当他走出国门，在中俄两国最高元首见证下开启长城汽车国家化征程之时……踩准时代的节奏上世纪90年代，长城汽车

导语：那些曾经在汽车发展史上绽放光华的技术和经典车款是那似水青春年华的最佳注脚。1886年，德国人卡尔•本茨研发制造出了世界首台汽车，一辆依旧维持着马车形状的三轮汽车。这台汽车在当时一经面世便掀起了巨大反响，但是当时的人们无论如何也想不到的是，从那时开始，汽车这一集现代工业之大成

每年的毕业季都是令年轻人既鼓舞激动而又黯然神伤的时节。而在2019年的5月来临之后，则进一步将这两种对立情绪推至了新高潮。在《复仇者联盟4》落幕之后，人们既哀痛于钢铁侠和黑寡妇的与世长辞，也对美国队长最终找到了自己的归属而心怀慰藉。在这种种莫可名状的情绪下，则是怀揣对漫威下个十年

导语：对于一款车而言，和人们接触最多的地方，非座椅莫属。1886年，当卡尔·奔驰制造出世界上第一辆燃油汽车时，名义上的汽车座椅只是在木板上加了个坐垫而已，与当时的马车并没有实质的区别，更别提什么安全性。随着汽车流水线的出现，汽车渐渐成为一种大众化的交通工具，座椅也发生着天翻地覆的