“凡是过往，皆为序章。”——莎士比亚。自1886年卡尔·奔驰制造出世界上第一辆汽车之后，汽车行业已经发展了133年之久。在如此漫长的历史长河中，诞生出许多令人敬佩的伟大企业，比如“汽车发明者”梅赛德斯-奔驰，发明“精益生产”模式的丰田，开创“流水线作业”的福特等等。作为汽车从业者

2007年，大众汽车启动平台化战略，MQB平台上诞生了高尔夫、POLO、奥迪 A3等一系列畅销车型。2010年，丰田正式提出“丰田全新全球体系架构（TNGA）”概念。从第八代凯美瑞开始，中国消费者第一次领略到TNGA架构的力量.2019年4月28日，吉利汽车正式发布了其

博郡和一汽夏利的合作，对于二者而言都是巨大的良机。现成的厂房和生产线，熟练的产业工人，对于已经开启了首款新车预售的博郡来说，无疑来的正是时候。4月30日，天津一汽夏利汽车股份有限公司和南京博郡新能源汽车有限公司双双宣布，由二者共同投资所成立的合资公司正式成立。在新合资公司成立的公

愿你被这世界温柔以待，即使生命总以刻薄荒芜相欺。

“少年强则国强，少年智则国智，少年富则国富，少年独立则国独立，少年自由则国自由，少年进步则国进步，少年胜于欧洲，则国胜于欧洲，少年雄于地球，则国雄于地球。”今年，是五四运动一百周年。再次想起梁启超的《少年中国说》，在全球化竞争越来越激烈的今天，在中国汽车品牌与世界汽车巨头角逐的当