从高扬颠覆传统汽车起，新造车势力的刷存在感之举便从未停过。无论是PPT造车，还是刚闭幕的北京车展上的集体亮相，新造车势力的关注度都逐渐走高，而最近关于新造车势力成功与否的决定论又将其推向了高潮。大概新造车势力们也没想到，会因为媒体力量主动变成话题之王。在新造车势力不断逐梦，从创业

捷豹首款豪华纯电轿跑SUV I-PACE自北京车展上市以来，便倍受瞩目，该车不仅集环保、智能、安全于一身，更拥有跑车级的性能、先进的人工智能科技和极高的实用性，是捷豹产品家族中最具划时代意义的车型。I-PACE的诞生凝结着从设计到生产过程中，捷豹团队的智慧和汗水，其背后更有着许多

何等质朴的三十二个字，一语道破个中真谛，在瞬息万变当下如若没些新意，就肯定会被别人指着鼻子说“你out了”！在素有“国际汽车潮流风向标”之称的日内瓦车展，众家汽车制造商无一例外会选择在该车展公开发表自家的最新研发科技、超级跑车、概念车等，以争取镁光灯的焦点。熟知三菱品牌的当然知晓

“先生您好，请问是来看车的吗？”“对，我就随便看看。”“好的，如果您有何需要，可随时找我，我叫***”“好的，谢谢！”……回想自己当年进入奔驰4S店买车的场景，这都是比较好的客户体验了，更多时候，压根儿没有人diao你，谁让自己看着就像个买不起奔驰的diao丝呢——事实确实如此。

如果你有幸步入2018北京车展的展馆 ，便会发现那些五彩斑斓、琳琅满目的展台，虽然看起来是那么熟悉，却总透露出一股风雨欲来山满楼的感觉。因为汽车“新四化”的快速推进，一场巨大的变革正由此拉开序幕。传统势力和新势力的角力，为这场车展增添了无数的话题，这是业内人士最喜欢看到的场景。&