关于由车引发的“慢生活”，此前，我有多个版本的畅想。比如，在某个月黑风高的夜晚，开上一台纯粹的性能车，去探索坡陡弯急的龙泉山，最终在午夜时分到达山顶那家24h的全家便利店，坐在明净的落地窗前，一边品着手里的冰镇可乐，一边独自欣赏着月色下的爱车。通常而言，理想是丰满的，现实有时候就

来到深圳是理想，可留在深圳，给了我的理想一个耳光。随着年纪的增长，留在深圳往往充满着无奈与迷茫，因为它只给人一个方向，不负责留住任何人。你当初来这里，是为了什么？

无论是让人“一见发哥误终身”的90年代经典香港电影《阿郎的故事》，还是集聚了周杰伦、陈冠希、陈小春、黄秋生这些当年最红偶像的2005年最具话题的《头文字D》，或者在全球狂揽超48亿美元票房的《速度与激情》系列，基本上以赛车为主题的电影，主角都是男性，似乎赛车只是男性专属，跟女性无

位于德国科隆南部约70公里的小镇纽博格，因一条赛道而成为全球无数车迷心中的圣地——纽博格林北环赛道。这条随着艾费尔高原蜿蜒前进，随着山势起伏的赛道，以严苛的难度闻名于世。路面的垂直落差高达300余米，多达177处的弯道都让这条赛道成为每个车手的梦想驰骋圣殿，也是每个车厂展露“肌肉

每个人都会有一个适合自己的舒适区。舒适区的提法可以追溯到一个经典的心理学试验。早在1908年，心理学家罗伯特·M.耶基斯和约翰.D.道森解释过，一个相对舒适的状态可以使行为处于稳定水平，从而得到较佳表现。但另一方面，舒适区的负面作用也在不断被扩大，比如沉溺于舒适区的人，会不思进取