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20亿美元能否帮助贾跃亭完成自我救赎? | 侃车·侃侃而谈
2018-06-28
很多时候,比“只看中结果”更残酷的是,等不到结果到来的那一天,你就“死”了。从身价400亿+到被限制消费的“老赖”,从乐视集团的掌门人到避走他国的跑路者,贾跃亭,这个浑身挂满标签和故事的男人,用两年的时间告诉人们“飞流直下三千尺”的人生是何等的跌宕沉伏。而这一切,都因为那个“造车
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从宝马X2看跨界车风云 | 侃车·侃侃而谈
2018-06-28
未来汽车的“跨界”必然还会继续,至于它们的样貌几何,不仅和下一次技术革命的方向直接挂钩,又与新旧文化的博弈息息相关。
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比起疯狂烧钱,有钱可烧才是特斯拉傲娇的“资本” | 侃车·侃侃而谈
2018-06-25
进入2018,特斯拉可谓风波不断,饱受诟病的产能不足和长期亏损问题尚未解决,随之而来的一系列自燃事故、Model 3用户退订潮、股东逼宫马斯克等问题接踵而至,最近,又闹出了“内鬼”泄密事件,连吃瓜群众看着都“糟心”。然而,让人意想不到的是,麻烦不断的特斯拉不仅没有萎靡不振,其股价
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供不应求之特斯拉 缘何连年亏损? | 侃车·侃侃而谈
2018-06-25
一直以来,特斯拉都因长期亏损而过着“食不果腹”的日子,随时可能断掉的现金链成了其挂在头顶的“达摩克利斯之剑”。彭博社更是在5月声称,特斯拉平均每分钟消耗6500美元,按照这个速度,年底就会破产。特斯拉在全球范围内广受欢迎,最大的烦恼是“供不应求”,一年营收将近118亿美元,那么,
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特斯拉真有“内鬼”,还是马斯克心中有鬼? | 侃车·侃侃而谈
2018-06-25
“日防夜防,家贼难防”,这是我看到“特斯拉内鬼事件”的第一感想。近日,特斯拉公司CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)连发两封内部邮件,称抓住了一名雇员“对我们的业务实施破坏性行为”。至于动机,马斯克指出是因为该员工没有如愿得到晋升。据称,该员工通过虚拟用户对特斯拉的制造系统进
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