世界上很多城市都有着自己的标签，比如说巴黎是时尚之都，维也纳是音乐城，保加利亚加布罗沃是玫瑰城，戛纳是电影城……这些城市与某些元素深度挂钩，久而久之演变出了自己独特的气质和灵魂。而有一类城市处处都充满着汽车元素，我们将这类城市称为：汽车城。那些年，熟悉的汽车城世界上著名的汽车城有

不止是一场烧钱运动。

每月新车销量榜单上，最为惹眼的永远是紧凑级轿车那一部分。朗逸、轩逸、卡罗拉、雷凌、宝来、捷达、桑塔纳…… 每月销量排名稳定进入前十，多年来铁打不动，不外乎是这几位。它们将紧凑级轿车市场牢牢把握在手上，每个车型月均两万辆以上的销量，没办法不让别家厂商眼红。吃不到的葡萄，酸溜溜的通用

等了5年，美国钢铁侠马斯克的梦想终于在上海落地，特斯拉中国工厂破土动工，向着年产50万台的产量迈进，这位全球知名的冒险家和梦想家还上了《新闻联播》，受邀在中南海和李克强总理谈笑风生。仅仅在特斯拉临港工厂100公里之外的安亭，正是上汽大众的总部，那里便是中国合资轿车开始的地方，上汽

嘉际，能否打破MPV市场的低迷诅咒？