120周年和五周岁，这是雷诺和东风雷诺背后，两个让人印象深刻的标签。2018年，无论是对于雷诺品牌，还是东风雷诺品牌都意义非凡。3月7日，在120年全燃为你，雷诺暨东风雷诺品牌之夜的品牌日上，古来稀的雷诺和自己的合资品牌——东风雷诺携手吹灭了生日蛋糕。一面是百年雷诺与生俱来的运动

无论是最快进入千万辆时代，还是在后千万时代继续保持领先，归根结底，东风日产所有的努力都只有一个目标，就是更好地为客户服务，这才是它始终强大的本质原因，

行业的寒冬，并未阻止车企的大胆尝试。正如华尔街汽车咨询师分析的那样：在接踵而至的寒冬中，要想突出重围，坐以待毙显然不是明智之举。在产品为王的时代并未改变。抢先一步去开发未知细分市场，才是最好的投资。当下，尽管MPV市场的市占率依旧小的可怜，但手有余粮的车企并未放弃这片蓝海。随着二

2018广州国际车展才刚刚落下帷幕，作为中国车坛每年例行的盘点盛典，参展的一众厂商往往会携全年之功绩，将旗下全系车型再次集体亮相，让看客们直观领受一年答卷，又为次年的成绩单搏了个好彩头。个别者会趁着年底节日扎堆，推出一款或数款新车型，以谋求在春节前为市场注入新鲜感，同时提振销量。

2005年，全国汽车市场实现总产量562.96万辆，与2004年同比增长9.13%，总销售量为572.90万辆，同比增长13.25%。2005年也是中国汽车市场进入黄金十年的爆发期。虽然销量和产量都处于不断扩张的态势，但相较于2004年，当年的销售量增长要大于产量增长，即车市处于