天气转凉，便也入了秋。当城市化水平显著提高，生活在都市里的人们，似乎已经忘记在秋日里忙碌的乡村，但今年不一样，横空出世办的大乘汽车提醒着人们，在汽车圈，又收获一枚小鲜肉。首先，我们来关注几个硬核问题：大乘汽车是谁？大乘汽车是由吴潇创立的全新中国自主汽车品牌。江西大乘汽车有限公司的

呼伦贝尔大草原，人口密度仅为每平方公里10人的秘境。作为世界四大草原之一，这里的壮美风光不仅令旅行者们心驰神往，也吸引了无数探险者前去求索未知。秋意渐浓，猛虎出征，奇瑞瑞虎8就是这样一位探险者。它凭借健硕的身躯与雄浑的底气，无惧险阻，勇闯北境，在祖国边陲完成了一场波澜壮阔的智享体

如果博瑞GE也有生命的话，那么9月7日，35辆博瑞GE在钓鱼台国宾馆做为外事礼宾用车被交付给摩洛哥，圣多美和普林西比，黑山，亚美尼亚，津巴布韦五国驻华使节的日子，将成为它一生中最光辉的时刻。博瑞的荣光将时间拨回到1年前，同样的时间，同样的地点，50辆新博瑞整装待发，迎接着自己作为

“某些时候，找寻到自己的定位就显得尤为重要。”在大众侃车的成都车展直播间，荣威品牌运营高级经理骆樊承在谈到去同质化时，深有感触地讲到。以一个观察者的角度，去回顾荣威近几年的发展历程，不得不感叹荣威品牌在定位上的与时俱进、精准。事实上，互联网+概念的孕育而出，大体上可以将荣威品牌的

他曾主导设计了“大黄蜂”雪佛兰科迈罗、宾利首款SUV添越、曾服务过包括通用、大众、宾法等一线汽车品牌和设计机构，现任现代汽车设计副总裁。李相烨毕业于首尔弘益大学，毕业时正是韩国经济发展的高峰时期，社会对美有了更高的需求，而正是在讲述汽车设计师成长的韩剧《车神传说》的影响下，李相烨1995年来到美国加州Art Center in Pasadena学习交通设计。