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欲做“全球通”,埃安霸王龙何以“样样通”?
2024-07-26
“我们肯定要做细分市场前二,很多人可能说前三已经很厉害了,但我要做前二,甚至要做第一,就是纯电A级市场119万元之间的市场,我的野心是做老大,但在这之前我先争取做老二,做二望一。”7月23日,在第二代AION V霸王龙上市沟通会上,广汽埃安新能源汽车股份有限公司副总经理肖勇表示。而刚上市不久的第二代AION V霸王龙承担起了肖勇的这一野望。同日,埃安首款全球战略车型——第二代AION V第二代AI
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专访一汽丰田清水卓治:坚守长期主义,打造新长板
2024-07-19
2024年上半年,中国汽车市场“内卷”加剧,这场竞争犹如一场激烈的马拉松,每一家车企都在摩拳擦掌、拼尽全力,因为谁都知道,一旦落后,就几乎没有反超的可能。于是他们不断地卷价格、卷配置、卷老板、卷IP……什么能够带来流量,他们就做什么。“何为造车的初心和本心”的疑问,如同战斗的号角,炙烤着在场每一位车企的神经,忙于“内卷”的车企们似乎忘记了这道题的答案。而守正创新的一汽丰田却始终将答案铭记于心。“一
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新哈弗H6,能否“重回”冠军宝座?
2024-06-21
“我们(对于)卷的态度就是坚守底线。”“目前价格战愈演愈烈,看似只是卷价格,实际上,拼的是技术、品质、服务、经营、生态。”“长城汽车愿意永远成为中国汽车工业最有力的斗士,最朴素的脊梁。”6月19日,在新一代哈弗H6上市发布会上,长城汽车CGO李瑞峰再次表明了长城汽车对于“内卷”的态度。长城汽车的态度在新一代哈弗H6上体现。新一代哈弗H6共推出五款车型,售价区间11.79万元-14.39万元。如果7
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东风汽车尤峥:不惧市场竞争,卷出高质量发展
2024-06-14
从“三线建设”蹒跚起步到首个独立自主建设的车企,从“英雄车”戍边报国到“致富车”走进千万户从“偏远小镇”走出大山到“乘风出海”迈出国门,从行业首个科技进步一等奖到加快实现高水平科技自立自强,从发展自主乘用车到布局豪华高端新能源品牌,拥有55年造车基因沉淀的东风汽车一直在转型求变,实现了科技跃迁、品牌向上,走向了世界舞台。如今,中国汽车品牌“弯道超车”,市场“内卷”升级,各个车企争先恐后卷价格、卷配
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智电时代,谁才是混动更优解?
2024-06-06
一汽丰田打个样
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