80年来，捷豹几乎参加了每一项重量级的汽车赛事，从当初的勒芒、F1到如今的FE，捷豹从未放弃将自己的赛道基因传承下去。

与春意盎然的季节不同，2019年的车市依旧是一片腥风血雨。曾经的暗流涌动，已经升级为当下的刺刀见红。在残酷的市场面前，谁还顾得上体面与温柔。若能做到于不动声色中波涛汹涌，则是相当罕见。3月中旬，和东风日产副总经理陈昊在三亚FE电动方程式比赛现场再次遇见，如沐春风。熟悉陈昊的人知道

吉利新能源代号GE11电动车，最终命名几何A。十天时间，对于吉利新能源纯电品牌首款全球战略车型，命名跳出吉利家族谱的几何A，不算短。在这几天里，大家对几何A的命名众说纷纭，直到预售价发布后的一场内部沟通会，吉利汽车集团国内销售公司副总经理、吉利新能源销售有限公司总经理郑状讲出一句

3月18日，中国上海，一直以来在媒体间曝光度颇高的东风标致新508L终于正式登陆市场。新车基于PSA集团最先进的EMP2平台与508和508SW同步平行开发，提供350THP、400THP两款动力选择，共四款配置车型，全系售价15.97-22.57万元。上市发布会后，东风标致品牌

“2019年我们会坚持一个营销主线、四个聚焦，来实现两个方向。”在新C3-XR上市后的翌日清晨，大众侃车直面东风雪铁龙总经理任光，就这个法国老牌车企和其在中国的合资企业的发展现状及未来展开了一次深度对话。在我们刚落座时，执领东风雪铁龙仅半年时间的任光就单刀直入，直接道出了其201