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李广涛:东风标致的变与不变 | 侃车·面对面
2018-11-28
2018广州国际车展才刚刚落下帷幕,作为中国车坛每年例行的盘点盛典,参展的一众厂商往往会携全年之功绩,将旗下全系车型再次集体亮相,让看客们直观领受一年答卷,又为次年的成绩单搏了个好彩头。个别者会趁着年底节日扎堆,推出一款或数款新车型,以谋求在春节前为市场注入新鲜感,同时提振销量。
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北京现代:强化技术标签,重回主流 | 侃车·面对面
2018-11-28
2005年,全国汽车市场实现总产量562.96万辆,与2004年同比增长9.13%,总销售量为572.90万辆,同比增长13.25%。2005年也是中国汽车市场进入黄金十年的爆发期。虽然销量和产量都处于不断扩张的态势,但相较于2004年,当年的销售量增长要大于产量增长,即车市处于
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东风启辰马磊:坚持轿车与SUV双线并举 未来仍有广大机会 | 侃车·面对面
2018-11-27
凛冬将至,但勇者如东风启辰,从不会逃避而是勇于接受逆境的“洗礼”。
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长安PSA总裁孟诺:保持DS品牌的独特性 | 侃车·面对面
2018-11-25
在DS全新一代革新性的新车型DS 7上市之后,本届广州车展上DS再次拿出了十足的诚意,以“7年无忧计划”为开端,从消费端入手,力图帮助DS重新回到预定的轨道之上。同时,这也是长安PSA新任总裁孟诺,第一次正式与大众见面。孟诺是一位有着丰富营销经验的汽车人。93年加入雷诺,随后在2
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广州车展:一汽丰田的修炼场 | 侃车·面对面
2018-11-24
今年的车市,今年的广州车展,一首凉凉最能表达大部分人的真实处境。据中国汽车工业协会统计,今年前10个月国产汽车销量出现0.1%的负增长,预计全年汽车销量同比下降3%左右。而这是近20年车市首次出现负增长,并且专家以及多个车企掌门人对明年情势的预判依旧不理想。在车市持续低迷的大环境
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