2017年，北京汽车的自主品牌有喜有忧。喜，是因为北京越野车已初露锋芒，BJ40在《战狼2》中大放异彩、BJ80两次荣膺主席检阅车，BJ40系列销量连续六个月占据中国品牌越野车销量榜首。忧，是因为北汽绅宝遭遇了自创建以来销量的第一次下滑。面对这种情况，北汽股份有限公司总裁陈宏良说

在群狼激战的汽车行业，传统汽车巨头、新型造车势力们均使出浑身解数，抢占市场、赢得消费者欢心，没有人甘于寂寞。放眼整个汽车行业，谁才是那个“静静的美男子”？许多人会想到马自达这个品牌，专心致志研究发动机核心技术，创驰蓝天技术让马自达的每一款车都成为“人马合一”的灵魂座驾。

或许自陆风逍遥开始，当消费者提起或谈及陆风汽车品牌时，联想到的将是中华上下五千年华彩历史，音韵华美、意境致远的数万首古诗词，抒发爱恨情仇、刀光剑影的金庸、古龙古装电视剧，开创了中国风曲类的音乐天王周杰伦……告别了X系列命名，告别了过去的设计理念，告别了过去的一切，一个全新的LAN

要评选近两年最成功造车新势力，首当其冲当数SWM斯威汽车——这是行业共识。而斯威汽车掌门人龚大兴更是让人敬重有情怀的企业家，因此当巜汽车周刊》“巡访造车新势力，请老板介绍自己企业”时，自然想到了请鑫源控股SWM斯威汽车董事长龚大兴，聊聊他的造车理念、让他自豪品牌，以及他的狼性团队

这位叱咤金融投资圈的“首富园丁”始终认为，造汽车是九死一生的事情，掺杂任何投机的私心杂念都会毁了整个事业。