2018销量盘点，吉利帝豪以246933辆再次入围轿车十强榜，跃居第9位。帝豪家族以55万销量，连续两年打败A级市场老牌霸主——朗逸家族。盘点帝豪发展史，发现作为爆款的吉利帝豪，也并非一帆风顺、一蹴而成。

雷诺这个品牌对中国来说显得既熟悉又陌生。由于市场布局的原因，雷诺在国内的销量和影响力一直不温不火。但很多人都不知道的是， 雷诺汽车2016年全球累计销量达3,182,625辆，年利润35.43亿欧元，同时雷诺已经成为了欧洲第三大汽车集团。能够取得这些成绩，可不是浪得虚名，而都是通

2001年的夏天，美国作家彼得·海斯勒考取了中国驾照，驾驶着切诺基由东向西，横跨北方万里行程，漫游于中国的乡村与城市，见证了中国经济的高速发展，并写下了纪录神州蓬勃发展图景的《寻路中国》。那几年也正是中国汽车业的高速发展期，其中有好几年，乘用车销售额的年增长率超过了百分之五十。仅

“来到东风汽车后，我发觉东风的工程师文化比较浓，就是只会干不会说。”坐高铁刚刚赶到北京的东风公司党委常委、副总经理安铁成说，“我们过去一年的改革目标是降本增效，以确保经营高质量发展为目的，坚持利润优先，这与国际知名汽车公司的运营理念是一致的。”对于28年来首次负增长的2018年车

1月13日，以“领跑中国，逐鹿全球”为主题的哈弗全球500万盛典暨全球战略发布会在保定哈弗技术中心盛大召开。来自全球的哈弗车主、中外专家、合作伙伴及超五百家媒体齐聚一堂，共享哈弗全球500万的成功与喜悦，见证哈弗“5-2-1”全球化战略蓝图的发布。将SUV概念带入自主品牌的先驱说