当今世界，开放融通潮流滚滚向前。融入世界经济是历史大方向，中国经济要发展，就要敢于到世界市场的汪洋大海中争做弄潮儿。这是历史使命，更是时代召唤。自10月31日起，短短5天内，广汽传祺海外市场连传喜讯，分别来自中东的三条捷报——阿联酋销售服务中心开业，传祺GS7科威特上市，沙特阿拉

“我们想要一辆会飞的汽车，得到的却是140个字符。”这是《从0到1》这本书里，作者彼得·蒂尔的感叹。人们渴望飞机、火箭这类突破性的硬科技革命，而真实发生的却是一些数字世界里的雕虫小技。2018年10月，在中国市场各大品牌厂商都为“金九银十”的销售黄金季节不再而伤怀苦恼时，有一则消

从1998到2018这20年的时间里，通用别克车主突破1000万，这也是中国汽车史上，最快一个达到1000万辆的品牌。厚积薄发 品牌枝繁叶茂在面对转型升级不断加快、市场竞争日趋白热化的形式下，众多汽车厂商开始绞尽脑汁、举行越来越奢华的新车发布会，可还是竹篮打水一场空，激不起任何水

它要乘风破浪，它要百世流芳。

9月，对于翘首以盼的汽车行业而言，像是开了一个玩笑，但又像是意料之内。车企已接受“金九不金”的定局，接受中国车市已经到来的负增长阶段。但在车市萎靡不振时，北京现代异军突起，9月共计销售8.5万辆，环比8月份的销量增长了6成，今年1-9月，北京现代累计销售48.93万辆。此外，根据