“电气化”正掀起一场前所未有的汽车革命，没有人能够置身事外。近几年，曾经对电气化态度“保守”的传统巨头们纷纷转型，就连传统豪华品牌也不例外，在燃油车业务集体失色的利润报表和各国日益严格的排放标准的事实面前，这些巨头们已不能保持淡定。近日上海的科技密度有点高，CES Asia亚洲电

人最难受的状态就是被别人卡住脖子而又无法反抗。日前，英国ARM公司宣布正在考虑对华为停止技术接触，即在未来停止一切技术支持以及新的授权合作。这对正处于高速发展，即将成为世界手机芯片研发一流水准的华为来说，无异于被卡住了脖子。这也让中国人再度认识到科技行业掌握核心技术的重要性和必要

在不可逆转的全球化进程里，即便身处不同的经纬度与气候带，人们的呼吸与期望仿佛都是同框的。难以割舍，也不可分离。

进入5月，车市持续下行，大部分车企都在“共克时艰”，然而即便车市多冷，依然是“几家欢乐几家愁”。国五国六切换、广深指标增加，整体市场呈现机遇与挑战并存、利好和利空因素共生的局面。在充满变革的大背景下，各家车企纷纷推出了丰富的市场举措来提升业绩。在稳健体系和强劲的产品阵营支撑下，广

2019年1-5月，雷克萨斯在华市场累计销量75,645台，同比增长27%，其中，4月份销量达21,839台，同比增长46.9%，不仅是雷克萨斯首次在华单月销量超过两万台，更是其首度在华单月销量超越北美市场。其中，全新ES以月销过过万台的成绩成为了当之无愧的明星车型。与此同时，中