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比亚迪4月“换挡”,新能源车扛起销量主力大旗 | 侃车·战略
2019-05-22
前不久,比亚迪官方发布了4月产销快报。数据显示,4月份比亚迪共售出新车36569辆(不含商用车),同比微降0.7%;2019年前四月累计销量为152330辆(不含商用车),同比增长3.3%。单从销量数据上看,前些年高速扩张的势头已逐渐放缓,比亚迪逐渐进入“微增长”的平衡状态。
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广汽蔚来发布独立品牌与首款概念车 新“老”合作还能有什么新花样?| 侃车·战略
2019-05-20
5月20日,广汽蔚来于杭州举办品牌发布会,推出旗下全新品牌“HYCAN合创”,并展示了首款概念车。在一年之前,很多人都会有个疑问:广汽为什么要和蔚来合作?广汽拥有广汽新能源,蔚来有江淮代工,两者看起来似乎并不需要对方。2017年12月27日,广汽集团宣布广汽集团、广汽新能源与上海
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从性价比到质价比,汽车企业的“服务论”| 侃车·深度
2019-05-20
过去,大多数人买车前都爱问一句“什么车性价比高”,那时选车单纯、迷茫,甚至是无知。而如今随着中国汽车行业跨越式发展,消费者对车的了解和认知也更多,于是越来越多的人开始追求大品牌和豪华品牌。选择大品牌不仅是因为大品牌的产品好,更在意的是与大品牌所对等的服务。马云曾说过,“成功始于口
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留给捷豹路虎的时间不多了 | 侃车·深度
2019-05-20
最近,捷豹路虎要被标致雪铁龙收购的传闻再起,根据一份泄露的文件称,捷豹路虎即将被出售给标致雪铁龙。这份名为“售后合并方案”的文件,概述了两家公司合并的好处,以及合并后节省成本的细节,看起来似乎已经在算计合并之后的得失。 针对传闻,当事双方都给出了答案,标致雪铁龙发言人表
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“而立之年”的英菲尼迪:敢问路在何方,路在脚下 | 侃车·深度
2019-05-19
已诞生32年的英菲尼迪,或许又回到了原点。在汽车从诞生到初步发展的“上古”时期,也就是上世纪头二十年,在当时汽车制造业的沃土欧洲和美国,先后诞生了宝马、捷豹、凯迪拉克、林肯等豪华汽车品牌,加上更早的奔驰以及后来者沃尔沃、奥迪和路虎,至二战前,全球豪华汽车品牌版图宣布构建完毕,并在
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