铁打的王座也会松动。三年前，宝马X5月均销量超过7700辆，全年累计突破7万辆，在50万级SUV市场一骑绝尘，奔驰GLE和奥迪Q7紧随其后。BBA三家联手，把这块市场经营得铁板一块，市占率长期维持在六成以上。50万预算SUV，BBA的展台几乎是唯一选项。谁能想到，三年后，BBA的铁王座，已经出现了肉眼可见的裂痕。新旧豪华交锋，铁王座出现裂痕2026年上半年，宝马X5月销量从巅峰期的7700余辆腰斩

引言：四款面向中国及海外市场的东风标致、Jeep新能源车，约82亿元注册资本，以及斯泰兰蒂斯覆盖全球的销售网络，让拥有34年积累的神龙重新站到全球产品舞台中央。从“中国制造”走向“中国定义、全球销售”，神龙科技正把中国新能源产业链的效率、法系设计与斯泰兰蒂斯的全球渠道接到一起。2027年从武汉驶出的四款新车，将成为这场合资模式升级最具象的成果。神龙科技成立第二天，吕海涛坐在记者面前，谈得最多的不是

满配实力，耀目登场。8月26日，起亚全球SUV全新赛图斯在中国市场正式上市。新车共推出1.5L舒适版、1.5L豪华版、1.5L尊贵版、1.5T豪华版、1.5T尊贵版X-Line、1.5T尊贵奢享版X-Line六个配置版本，全国“一口价”7.99万元—11.99万元！同时，为了进一步降低用户购车门槛，悦达起亚还提供限时“六大满配购车礼遇”，具体包括：0首付购车立享3年免息、增换购补贴3,000元、限

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“好久不见，日后常见。”刚刚履新领克销售公司总经理的范峻毅亮相成都车展领克展台，他的话不像一份标准的公关通稿措辞，更像和一群看着品牌长大的老熟人掏的一句真心话。展馆外的春熙路人流如织，十年前领克在这里举办了领克01技术品鉴会，很多人还没意识到，这个初生的中国品牌敢把体验店开进一线城市最核心的商圈，是敢和合资老牌正面硬刚的信号。兜兜转转十年，领克走到了一个外界议论纷纷、内部也在重新锚定方向的岔路口，