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1000万辆成序章,科技东风绘新“蓝图”
2024-11-14
“3 2 1启动……”舞台上,十几位中国品牌代表人共同按下了新车下线的按钮,背后的大屏幕上滚动着众多民族汽车品牌新能源产品下线时的场景,现场,东风岚图知音缓缓驶向舞台。那一刻,11家中国汽车企业的11款新能源车型,穿越时空,同时驶下生产线。至此,11月14日,在中华人民共和国工业和信息化部指导下,由中国汽车工业协会主办,东风汽车集团有限公司(以下简称东风汽车)承办的2024年中国新能源汽车1000
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天工、九章开局,红旗再造“新红旗”
2024-11-13
11月12日晚间,在深圳,一座半球型建筑被幽蓝和淡紫交织的光芒包裹,“红旗”二字如燃烧的烈焰,以热烈的红色夺目地跃然其上,“让理想飞扬”的字样,仿佛对未来的庄严宣誓。这是红旗品牌在深圳国际低碳城气膜馆举办的“红旗品牌新能源之夜”。今晚也是红旗品牌发布新能源战略一年多以来成果验收时刻。在此次发布会上,红旗品牌发布天工纯电平台、九章智能平台两大高质量创新成果,带来集成两大平台最新技术的三款高质量产品,
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雷神EM-i超级电混:不是混动配角,而是颠覆王炸
2024-11-05
53%、43%2024年下半年,中国汽车市场给出了2个数字。9月,中国新能源乘用车市场渗透率为53%,从7月开始,这一数值连续三个月超过了50%,这意味着,电动车已经成为多数消费者的主流选择。近三个月,我国增混车型在新能源市场上的整体渗透率为43%,其中,9月增混车型销量同比增长近120%,这意味着每出售两辆新能源车,就有一辆增混车型。在市场与消费需求的驱动下,中国混合动力市场已经开始从“以油驱动
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新能源销量攀升,数智变革才是“长安”的制胜之道!
2024-11-04
东汉末年,群雄并起,各路诸侯为了争夺天下而展开激烈的战争。当前的中国车市也面临着激烈的竞争,各车企为了争夺市场份额,不断推出新车型、新技术,甚至不惜使用“拖刀计”打价格战。但是“拖刀计”并不适合所有车企,过度依赖价格战可能会导致行业利润下降、企业亏损等问题。果不其然,全国乘用车市场信息联席会数据显示,2024年前三季度汽车行业利润率4.6%,相对于下游工业企业利润率6.1%的平均水平,汽车行业仍偏
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外资豪华车悲歌:傲慢资本的覆灭丧钟|车市暸望塔
2024-11-01
宝马全球首家5S店——北京星德宝汽车销售服务有限公司在空荡了两三个月后,这两天门口围满了人。这一次,他们不是来花钱的,而是来要钱的。“我在这冲了两万的储值卡,上个月刚做完一次保养,卡里还剩一万多,结果这两天听说北京星德宝倒闭了,我赶紧过来看看。”一位宝马X3车主对《大众侃车》表示。还有一位宝马X1车主APP里本来有10张券,结果在一天之间被用了,而本人丝毫不知情。除了车主外,门口还有大量该公司员工
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