2025北京车展，长安马自达展台。“依然马自达”——三个字的主题，却承载着一家合资车企在变革时代最深层的思考。站在合资合作下一个20年的起点，履新不久的执行副总裁王晓玲，与销售分公司执行副总经理吴旭曦首次联袂面对媒体，给出了清晰而笃定的回答。在电动化浪潮中守住“人马一体”的灵魂“汽车行业不是短跑，而是长期马拉松。”王晓玲以此开篇。在电动化、智能化浪潮席卷一切的当下，长安马自达的选择是：坚守品牌“人

2026年北京国际车展如期而至，各大豪华品牌与新势力同台竞技，电动化、智能化成为绝对主角。在熙攘的展馆中，林肯展台却呈现出一种独特的节奏——不急不躁，围绕“舒服”的品牌体验与“全路况豪华”的产品理念，带来了全新冒险家、航海家黑武士版、林肯Z紫骥版等多款搭载AI智舱的升级车型。车展期间，林肯中国总裁贾鸣镝接受专访，系统阐述了“星火燎原”一周年成果、AI座舱升级、差异化用户体验落地，以及林肯在浮躁市场

前言：2026 北京车展，中国高端新能源竞争已进入拼体系、拼融合、拼长期主义的深水区。而在车展前一天举办的华为乾崑技术大会上，鸿蒙智行已官宣集结25 个品牌、37 款新车。没催，它们都有鸿蒙座舱，都有ADS。虽然车企扎堆牵手华为，但市场反应并不全都买账 —— 目前除了问界依靠深度协同站稳销量基本盘，其它部分合作品牌或多或少陷入 “有技术无口碑、有产品无销量” 的突围困境。另一边是传统车企高端化，步

2026年4月24日，北京车展，答案揭晓。东风汽车与华为乾崑联合打造的高端新能源品牌——奕境，携首款旗舰大六座SUV奕境X9正式全球首秀。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志与奕境汽车董事长汪俊君共同站台，宣告华系车又一力作落地。这不仅是两大技术巨头的再次握手，更是中国汽车工业从“市场换技术”走向“技术定标准”的缩影。作为华为乾崑技术体系的最新集大成者，奕境X9在核心配置上与问界M9看齐：全系搭

英戈尔施塔特/北京，2026年4月24日——奥迪在华发展驭速前行。在2026北京国际汽车展览会（以下简称“2026北京车展”）上，奥迪携多元化产品阵容强势登陆，带来一系列深度贴合中国客户需求的车型与技术。作为奥迪在本次车展的重磅亮点，专为中国市场打造的AUDI 品牌下第二款量产车型——纯电奥迪E7X迎来全球首发。同时，本土打造的全新奥迪 A6L 与奥迪 A6L e-tron同台亮相，两款车型均搭载