今年4月，长安汽车发布了自己的第三次创业计划。确定了以创新为驱动，“一个核心，四个转型“的战略举措；并在品牌向上的总体战略下，优化现有品牌架构，形成长安乘用车、中高端乘用车、欧尚汽车、凯程汽车四大品牌；力争到2020年，实现中国品牌规模国内第一，全球前十二；到2025年，实现中

南张帆，北景峰，在中国汽车设计江湖中可谓是如雷贯耳。而在刚刚闭幕的2018北京车展上，我们有幸和广汽研究院副院长张帆面对面，就全球首发的传祺GM6来看看他眼中的光影雕塑3.0。走过2018北京车展的每一个展区，听得最多的一句话便是，中国品牌终于扬眉吐气了，即便是和合资品牌同台竞技

“寻求不一样的发展道路”并不是一句空泛的口号，其背后是捷豹路虎多年的积淀与野望。

作为一家以“梦”为主题的公司，经过五年前的那场“FUNTEC技术品牌”大会之后，随着高效自吸、涡轮增压，混动技术的导入，FUNTEC所带来的驾乘乐趣获得了消费者的一致认可，被亲切地称之为“黑科技”，而Honda这两年在中国市场的表现也势如破竹。今年北京车展的Honda展台，同样是

2018年4月11日，东风风光与百度联手打造的首款智能轿跑型SUV——风光iX5在北京首发亮相。新车搭载了包括智能驾驶和智能网联在内的系列智能技术，同时也是百度Apollo计划里首款正式合作落地的量产车型。这款从内至外颠覆了传统汽车模式的智能轿跑型SUV一经亮相就以惊艳外型及互联