8月27日，位于广州花都的东风日产第二工厂总装车间内，随着一辆轩逸·纯电车型驶下生产线，东风日产正式达成1000万产量的里程碑。实现1000万这个数字，东风日产用了15年。

前两天，坐标西南地区核心城市之一的重庆，召开了一场重量级的展会——首届中国国际智能产业博览会（简称智博会）。今后，这场盛会将成为国内智能化产业发展的重要交流平台。作为重庆地区举足轻重的企业之一，长安于汽车产业变革的当口，在首届智博会上正式启动了自己的全新智能化战略——北斗天枢计划

“作为管理者必须多跟年轻人接触，想年轻人所想的事情，市场永远是年轻人的市场，不论是中国还是欧美，同时汽车是追求科技与时尚的产品，也永远是年轻的产品。”这是长城汽车掌门人魏建军在今年早些时候面对媒体时，就自家产品的研发设计趋势， 所给出的答案。新产品线现身这家立身于河北保定这样一个

可可西里是一片一望无垠的无人区，因为生存环境恶劣，又被当地人称为“生命的禁区”。2018年8月7日，一支由SUV组成的车队打破了无人区的宁静，浩浩荡荡地挺进可可西里。这本是一次正常穿越可可西里的活动，却因为采用了不一样的穿越方式而令世界瞩目。活动的主角是搭载了L3级无人驾驶技术的

对从龙湾走出的强龙吉利来说，西南成都也仅仅是一个小小注脚，因为它的征途是星辰大海。