2024年上半年，中国汽车市场“内卷”加剧，这场竞争犹如一场激烈的马拉松，每一家车企都在摩拳擦掌、拼尽全力，因为谁都知道，一旦落后，就几乎没有反超的可能。于是他们不断地卷价格、卷配置、卷老板、卷IP……什么能够带来流量，他们就做什么。“何为造车的初心和本心”的疑问，如同战斗的号角，炙烤着在场每一位车企的神经，忙于“内卷”的车企们似乎忘记了这道题的答案。而守正创新的一汽丰田却始终将答案铭记于心。“一

这是一个大挑战时代，但是长安汽车的大机遇来了。2024年上半年，在此起彼伏的“内卷”声中，长安汽车经受住考验，销量成绩可圈可点。上半年，长安汽车集团累计销量突破133.4万辆，同比增长9.7%，其中长安系中国品牌乘用车销量为82.2万辆，同比增长7.0%。增长或源自新能源和出口双“开花”：自主品牌新能源销量为29.9万辆，同比增长69.9%，自主品牌海外销量为20.3万辆，同比增长74.8%。“这

面对2024年中国汽车市场“生死赛”，MONA成为小鹏汽车急于打出的一张王牌。7月3日，小鹏MONA序列首款产品M03全球首秀，定位紧凑级纯电轿车，预计8月上市，售价在20万元以内，目标用户群体定位年轻人。值得注意的是，小鹏内部原计划想把MONA打造成和蔚来乐道一样的独立品牌，如今却成为了小鹏体系下的一个品类，因此坊间认为小鹏MONA将无法和蔚来的乐道品牌相匹敌。有网友认为，蔚来独一份的换电优势可

有人欢喜有人忧

上半年中国车市的“厮杀”，随着车企们公布6月销量数据后，得到的结论是效果显著。尤其是新能源汽车市场，随着一系列置换补贴政策的跟进，让更多消费者可以享受到新能源汽车产品。而在新能源技术领域，近期在工信部新车申报名录里，也不断有多家车企加入了增程式混动车系的“大家庭”，这足以说明增程式混动技术受到越来越多消费者的选择和认可。选择的原因也无需赘述，体验出色就足以总结。不过，根据汽车流通协会最新的6月份汽