以雷霆之势敲响燃油车谢幕最后的丧钟

“我们肯定要做细分市场前二，很多人可能说前三已经很厉害了，但我要做前二，甚至要做第一，就是纯电A级市场119万元之间的市场，我的野心是做老大，但在这之前我先争取做老二，做二望一。”7月23日，在第二代AION V霸王龙上市沟通会上，广汽埃安新能源汽车股份有限公司副总经理肖勇表示。而刚上市不久的第二代AION V霸王龙承担起了肖勇的这一野望。同日，埃安首款全球战略车型——第二代AION V第二代AI

2024年上半年，中国汽车市场“内卷”加剧，这场竞争犹如一场激烈的马拉松，每一家车企都在摩拳擦掌、拼尽全力，因为谁都知道，一旦落后，就几乎没有反超的可能。于是他们不断地卷价格、卷配置、卷老板、卷IP……什么能够带来流量，他们就做什么。“何为造车的初心和本心”的疑问，如同战斗的号角，炙烤着在场每一位车企的神经，忙于“内卷”的车企们似乎忘记了这道题的答案。而守正创新的一汽丰田却始终将答案铭记于心。“一

这是一个大挑战时代，但是长安汽车的大机遇来了。2024年上半年，在此起彼伏的“内卷”声中，长安汽车经受住考验，销量成绩可圈可点。上半年，长安汽车集团累计销量突破133.4万辆，同比增长9.7%，其中长安系中国品牌乘用车销量为82.2万辆，同比增长7.0%。增长或源自新能源和出口双“开花”：自主品牌新能源销量为29.9万辆，同比增长69.9%，自主品牌海外销量为20.3万辆，同比增长74.8%。“这

面对2024年中国汽车市场“生死赛”，MONA成为小鹏汽车急于打出的一张王牌。7月3日，小鹏MONA序列首款产品M03全球首秀，定位紧凑级纯电轿车，预计8月上市，售价在20万元以内，目标用户群体定位年轻人。值得注意的是，小鹏内部原计划想把MONA打造成和蔚来乐道一样的独立品牌，如今却成为了小鹏体系下的一个品类，因此坊间认为小鹏MONA将无法和蔚来的乐道品牌相匹敌。有网友认为，蔚来独一份的换电优势可